阻燃輸送帶在井上井下被企業(yè)廣泛使用,其覆蓋膠采用耐高溫、耐熱性能良好的橡膠,經(jīng)高溫硫化粘合在一起后,對于熱量有吸收性和阻隔性,可以很好的保護內部,適合輸送熱焦炭、熔渣,熱鑄件、水泥熟料等高溫物料,能起到良好的阻燃、防水和抗撕裂效果。阻燃輸送帶常用于惡劣的工作環(huán)境,長(cháng)時(shí)間與高溫物料直接接觸,使輸送帶覆蓋膠極易老化而造成帶芯脫層、變形。
輸送帶還會(huì )受到物料的沖擊或者磨損,出現坑洞,劃傷等問(wèn)題。而且阻燃輸送帶也有一定的使用溫度,若表面溫度過(guò)高,輸送帶返回時(shí)沒(méi)有充分冷卻,就會(huì )出現開(kāi)裂、掉塊等情況,這些問(wèn)題若不及時(shí)處理,就會(huì )造成輸送帶的穿透、斷裂。對于輸送帶的損傷,通常會(huì )使用阻燃型的輸送帶粘合劑進(jìn)行粘接修補。
輸送帶粘合劑具備的特點(diǎn):對火焰燃燒有自熄性,具備優(yōu)良的阻燃性能,并具有良好的耐高溫、耐老化性能;產(chǎn)品含有高性能成分,修補后粘接強度高、并且可以加強修補部位的絕緣效果,能有效延長(cháng)阻燃輸送帶的使用壽命;操作簡(jiǎn)便、固化速度快、修補后方可開(kāi)機,避免長(cháng)時(shí)間維修造成損失。
修補輸送帶的操作方法:打磨及清洗:用角磨機配合鎢鋼打磨碟對修補部位進(jìn)行打磨,然后用刷子清理干凈,并用清洗劑進(jìn)行清洗?;旌吓c涂刷:將輸送帶粘合劑SK313與固化劑UT-R40按比例混合完成后,在粘接表面均勻涂刷混合劑,涂刷干透后,再涂刷第二層,并將CN層修補條也涂刷一層混合劑。
粘接與固化:第二層膠水半干時(shí)粘貼CN層修補條,最后使用滾輪壓實(shí)即可,固化4小時(shí)以上方可開(kāi)機。若輸送帶出現穿透的情況,可采用阻燃型橡膠修復劑對坑洞進(jìn)行填補后再進(jìn)行以上操作。
在使用阻燃輸送帶時(shí),對表面溫度要進(jìn)行測量、記錄和監控,對物料和輸送帶要及時(shí)進(jìn)行冷卻,避免不必要的溫度升高造成損傷。輸送帶修補時(shí),非阻燃或者不合格的修補材料,受到外界火源時(shí)極易引起燃燒,只有選擇安全阻燃的產(chǎn)品,才能有效防止火災事故的發(fā)生。